Før COVID-19-pandemien endret autonome mobilroboter (AMR) og autonome veiledninger (AGV) landskapet i mange bransjer – inkludert helsevesen, fabrikk, lager, logistikk og andre. Utvilsomt kan AMR og AGV bidra til å håndtere massiv bemanningsmangel, og behovet for sosial distansering i post-pandemien.
Autonomous Mobile Robot (AMR) er et kjøretøy som bruker innebygde sensorer og prosessorer for å flytte materialer autonomt uten behov for fysiske guider eller markører. AMRs hovedkomponenter inkluderer kontroller, dataenhet, batteri, motorer, sensorer og kamera. Automated Guided Vehicle (AGV) er et industrikjøretøy som kan forhåndsprogrammeres til å transportere varer i et lager, produksjon og andre miljøer. AGV-ens hovedkomponenter inkluderer trekkmotor, trekkbatterier, industriell PC (eller innebygd kontroller) og nyttelastgrensesnitt.
Den største fordelen med AMR fremfor AGV er at AMR gir alternative navigasjonsmuligheter. En AMR navigerer ved hjelp av et forhåndsdefinert kart og planlegger sine egne ruter til destinasjonen. Den kan oppdage hindringer som ligner på en AGV, men den er litt smartere fordi den kan unngå hindringene ved å navigere rundt den. Derfor anses AMR-robot som mer fleksibel fordi den kan endre banen dynamisk med mindre innsats. AMR-roboten oppfattes som mye mer kostbar sammenlignet med en AGV, i virkeligheten kan AMR-en være mer kostnadseffektiv på grunn av dens fleksibilitet og enkle å sette opp.
PCBA spiller en nøkkelrolle i AMR-administrasjonen, og We BQC er PCBA-produsenten.
#BQC# #PCBA# #AMR#
