På grunn av sin høye energitetthet, høye spesifikke energi og kraft, anses litium SB-er som de mest lovende batteriene for lagring av elbiler. I tillegg har litiumbatterier ingen hukommelse og er fri for skadelige stoffer som kvikksølv og bly. Imidlertid er denne typen batterier relativt kostbare; Et sikkerhetsbeskyttelse og batteribalanseringssystem er nødvendig for å sikre konsistent batteriytelse ved samme spenning og batterinivå.
Litiumbatterier har en kategori som er spesielt utviklet for miljøapplikasjoner med høy-temperatur, bortsett fra natrium--batterier, litiumaluminiumjern (litiumaluminium FES) og litiumaluminiumjern (litiumaluminium FeS2) er litiumbatterier med høy-temperatur, som har den høyeste energikapasiteten blant alle litiumbatterier. Imidlertid har denne typen litiumbatterier kort levetid, krever termisk styring og kan forårsake betydelig energitap på grunn av behovet for å opprettholde driftstemperaturen. Driftstemperaturområdet til litiumsvovelbatterier er 375-500 grader. Høytemperatur-litium-svovelbatteriet består av litiumaluminiumslegering som anode, jernsulfid som katode, og smeltet litiumklorid kaliumklorid som elektrolytt og separator. I disse batteriene brukes litium Al-legeringer for å kontrollere aktiviteten til litium, og jernsulfider brukes for å forhindre jernkorrosjon.
Andre litiumbatterier som fungerer normalt ved omgivelsestemperaturer, er hovedsakelig litiumpolymerbatterier og litium-ionbatterier som brukes i elektriske kjøretøyapplikasjoner. Forskjellen mellom polymer- og litium-ionbatterier er at førstnevnte bruker litiummetall som reaktor, mens sistnevnte ikke har litiummetall i systemet. Litiumpolymerbatterier er egnet for ulike produksjonsformer og viser seighet og pålitelighet. Imidlertid er deres ledningsevne og effekttetthet relativt dårlig.
På grunn av den lille størrelsen, lette vekten og potensialet er litium-ionbatterier veldig populære innen energilagring og bærbare elektriske og elektroniske produkter. Litiumion-batterier har høy energitetthet, høy effekttetthet på 500 til 2000 W/kg, lav selvutlading og lang levetid. Livssyklusen til litium-ion-batterier påvirkes imidlertid betydelig av temperaturen og kan bli kompromittert ved dyp utladning. I henhold til kontinuerlig bruk av positive elektrodematerialer, klassifiseres litium-ionbatterier i tre typer: litiummanganoksid (LiMn2O4), litiumjernfosfat (LiFePO4), nikkelmangankoboltoksid (LiNiMnCoO2), litiumnikkelkobolt-litan-LiN-kooksid (LiN-kooksid) (LiN-kooksid), og (Li4Ti5O12) batterier.
